一覺醒來，油價又上漲了，北京地區，92#汽油由7.14元/L提升至7.42元/L，95#汽油由7.6元/L提升至7.9元/L，如果按照50L的油箱容積計算，加滿一箱油估計要多花14元左右，這也是燃油車主們所聽到的最悲傷的事情。然而，作為大家的老朋友，我的職責則是教大家如何節省燃油！下面給大家講解五種駕駛習慣，據說可節油10%以上，絕對的省油利器。
駕駛習慣一：油門踏板
車主主要通過油門踏板來控制車輛的速度，如果車主想要加速，只需要迅速猛踩油門即可，但油門踏板踩得太深，會增加發動機的進氣量，為了更好地滿足車主的駕駛意圖，發動機會噴射大量的燃油，這種情況下，發動機的噴油量顯著多于進氣量，會導致發動機缸內的燃油效率變差，車輛的油耗自然也會升高。大家可以觀察汽車儀表盤上的瞬時油耗，我們在急加速行駛時，瞬時油耗值是不是會瞬間滿格？原因就是發動機噴油量太多造成的。
如果想要獲得更好的燃油經濟性，車主開車時，一定要讓油門踏板保持于較為穩定的狀態，油門踏板穩定，發動機噴油量穩定，此時，發動機的燃油效率也會達到最為高效的狀態，從而有助于提升發動機燃油的利用率；車主在加速時，可適當緩踩油門踏板，讓發動機的進氣量與噴油量盡可能達到較為均衡的狀態。
駕駛習慣二：少踩剎車
如果想要降低車輛的油耗，車主一定要少踩剎車。車主踩剎車時，車輛的動能會轉變為剎車盤的熱能，導致大量的能量被浪費掉；踩剎車后，車主想要加速，還需要踩油門加速，這種駕駛模式本身就是對汽車動能的浪費。
也許你會說，少踩剎車是否會影響車輛行駛的安全性？No！如果你是一個老司機，就會對前方的路況進行預判，如果前方路況有紅燈，車主可松油門讓車輛滑行，車速緩慢下降，待紅燈亮起時，車主直接踩油門加速；如果前方的車輛有降速的跡象，車主可松開油門踏板，讓車輛自己滑行降速，發動機進入Fuel cut模式（不噴油），同時車輛還可以向前行駛。
駕駛習慣三：打開自動啟停功能
自動啟停功能是指，在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，發動機會自動熄火。很多人都認為自動啟停乃是雞肋，它會損傷發動機和蓄電池，因此，大家上車后就會關閉該功能。在此奉勸大家，自動啟停是不會損傷車輛的，相反，它還可以降低車輛的油耗，根據NEDC認證結果顯示，ISG對油耗的影響可達4%左右。
如果車主經常在城市路況駕駛，路況較堵且紅綠燈較多，車主可打開自動啟停功能，它可以顯著降低車輛的油耗。
駕駛習慣四：輪胎胎壓充足氣兒
汽車的油耗還與車輛的行駛阻力有關，車輛的行駛阻力越大，其油耗也就越高。如果車輛輪胎的胎壓不足，輪胎與地面之間的接觸面過大，這會增加輪胎的滑行阻力，從而增加車輛的油耗。所以，為了得到較為經濟的燃油消耗，車主在開車時，可經常性關注汽車輪胎的胎壓，讓輪胎胎壓始終保持于正常的狀態。
駕駛習慣五：降低汽車的載重質量
汽車的油耗還與汽車的載重質量有關，汽車載重質量越大，其慣量越大，車輛在加速或減速行駛時，很容增加車輛的燃油消耗。現在，車主們大都把車當成家，后備箱塞滿了東西，汽車開到哪，這些東西就帶到哪，衣服、鞋、水、面等等，這的確方便了某些車主，但也增加了車重，從而不利于降低汽車的油耗。
關于如何降低汽車油耗這一問題，以上內容不能詳盡，但如果車主按照上述內容進行操作，至少可降低10%以上的油耗。不知道你有何觀點？歡迎大家留言評論！
